Viaken: FiatECUScan / MultiECUScan, sterowniki i połączenie w Windows 10 (FES/MES)

Viaken: FiatECUScan / MultiECUScan, sterowniki i połączenie w Windows 10 (FES/MES)

Żeby odczytać błędy poduszek to musisz przepiąć pin na interfejsie i podłączyć się do poduch, czyli któregoś modelu z zakładki AIRBAGS właśnie.

Z tego co kojarzę to w FES'ie powinna być opcja autoscan wykrywająca dostępne sterowniki.

Sprawdzanie/kasowanie błędów poduszek jest bezpieczne? Nie wybuchnie mi w twarz poducha?

Błąd ISO wyświetla jak masz wybrany nie tą wersję AIRBAG. Przy prawidłowym nie będzie tego komunikatu.

Czy instalował ktoś kabel na windows 10? stacyjkę włączamy, i w aplikacji klikamy na connect (po wybraniu odpowiedniego modułu, oraz pozycji przełącznika na kablu.

Windows widzi kabelek, instaluje sterowniki poprawnie, natomiast MES nie wykrywa interfejsu.

Próbowałem z różnymi sterownikami, i z tymi ze strony Viak i z tymi ze strony producenta chip'u.

Próbowałem zmieniać porty COM od 1 do 4, nic.

Ktoś rozwiązał podobny problem może?

Okazało się że wystarczy interfejs wpiąć w gniazdo w samochodzie, żeby zaczął być wykrywalny przez MES'a ;/ Dziwne, gdyż zasilanie chipa jest realizowane przez port USB, a nie ten z OBD. Zatem po wpięciu powinno być widoczne nowe urządzenie w komputerze.

Kabelek masz od Viakena czy z innego źródła?

Kabelek od Viakena oryginalny.

Po wpięciu do kompa Windows go wykrył i zainstalował automatycznie sterowniki.

Natomiast Multiecuscan go nie widział.

Support z Viakena zaugerował mi żebym podłączył interfejs do aut i wtedy testował MES'em.

Ostatecznie udało mi się połączyć z autem bez problemu i zdiagnozować silnik.

Chociaż jak przełączyłem kabelek na tryb ABS to MES poprosił o adapter 1, którego nie mam.

Ale do pozostałych modułów kupiłem już ELM'a 327.

Co wybrać w FiatECUScan: oznaczenie interfejsu i model auta

Proszę o pomoc, chodzi mi o połączenie komputera z programem FiatECUScan 2.6 PL, jest to silnik 1.9 JTD MJ II rocznik 2007.

Jakie mam wybrać oznaczenie w programie FiatECUScan by się połączyć z komputerem ?

Co masz ELM czy Vag KKL? W ustawieniach programu masz rodzaj interfejsu. Sam dojdziesz co i jak.

Zrob test polaczenia.

Mam VAGKKL+FIATECUSCAN.

Czy trzeba coś w win 10 ustawiać ?

Do Windy najpierw musisz wgrać sterowniki, które dostałeś razem z interfejsem.

Jak nie masz płytki to możesz ściągnąć stery ze strony producenta interfejsu (np. firmy "Viaken").

Na płytce tak na marginesie jest łopatologiczna instrukcja obsługi.

Później musisz odpalić "Fiatecuscan" i w ustawieniach programu wybrać model Twojego interfejsu, numer portu COM pod którym zainstalował się na kompie, prędkość transmisji.

Teraz dopiero możesz podłączyć interfejs do kompa i złącza diagnostycznego Twojej Mućki.

W menu głównym "Fiatecuscan" wybierasz Twój konkretny model Multipli i gotowe.

Kluczyk w stacyjce podczas łączenia z kompem musi być w pozycji ON (MAR).

MultiECUScan vs FiatECUScan i sterowniki w Windows 10

Polecam "Multiecuscan" jest lepszy, ma więcej możliwości i jest cały czas rozwijany (czego nie można powiedzieć o "Fiatecuscan").

Tu masz na stronie nowszy multiecuscan 3,1 full.

Wez ten zainstaluj i bedzie smigal.

Idz z postepem.

Bo tak to się bedziesz pie...l bez konca.

Próbowałeś instalować kiedykolwiek FES-a pod Windows 10 ?

Chyba, że masz stary model interfejsu wyprodukowany przed XII/2013, to faktycznie nie ma sterowników pod Windows 10.

Wtedy pokusiłbym się o zainstalowanie tych pod starsze Windowsy, ale czy będzie działać głowy nie dam, bo nie sprawdzałem ( nie miałem potrzeby).

Jak wygląda poprawne podłączenie: sterowniki, COM i pozycja przełącznika

Później musisz odpalić "Fiatecuscan" i w ustawieniach programu wybrać model Twojego interfejsu, numer portu COM pod którym zainstalował się na kompie, prędkość transmisji.

Teraz dopiero możesz podłączyć interfejs do kompa i złącza diagnostycznego Twojej Mućki.

W menu głównym "Fiatecuscan" wybierasz Twój konkretny model Multipli i gotowe.

Kluczyk w stacyjce podczas łączenia z kompem musi być w pozycji ON (MAR).

stacyjkę włączamy, i w aplikacji klikamy na connect (po wybraniu odpowiedniego modułu, oraz pozycji przełącznika na kablu.

Dodam że w tym samym dniu tuko wcześniej zanim poinstalowałęm u siebie to zainstalowałem interface oraz FES u kuzyna Na notebooka z Win 7 i wszystko śmiga.

Potem zaktualizowałem na system win10.

program znajduje ECU magnety marelli ale przy próbie połączenia wyskakuje komunikat źle ustawione porty lu kabel uszkodzony.

Wartość skrótu dla pliku jest nieobecna w określonym pliku wykazu.

Komunikaty błędów: AIRBAGS i ISO (wersja modułu)

Błąd ISO wyświetla jak masz wybrany nie tą wersję AIRBAG. Przy prawidłowym nie będzie tego komunikatu.

Żeby odczytać błędy poduch to musisz przepiąć pin na interfejsie i podłączyć się do poduch, czyli któregoś modelu z zakładki AIRBAGS właśnie.

Sprawdzanie/kasowanie błędów poduszek jest bezpieczne? Nie wybuchnie mi w twarz poducha?

Gdy MES nie widzi interfejsu: typowa diagnoza

Windows widzi kabelek, instaluje sterowniki poprawnie, natomiast MES nie wykrywa interfejsu.

Próbowałem z różnymi sterownikami, i z tymi ze strony Viak i z tymi ze strony producenta chip'u.

Próbowałem zmieniać porty COM od 1 do 4, nic.

Ktoś rozwiązał podobny problem może?

Support z Viakena zaugerował mi żebym podłączył interfejs do aut i wtedy testował MES'em.

Okazało się że wystarczy interfejs wpiąć w gniazdo w samochodzie, żeby zaczął być wykrywalny przez MES'a ;/

Ostatecznie udało mi się połączyć z autem bez problemu i zdiagnozować silnik.

Przydatne wskazówki: test połączenia, interfejs i wymagane adaptery

Może dodatkowo pomóc test połączenia: Zrob test polaczenia.

Kluczyk w stacyjce podczas łączenia z kompem musi być w pozycji ON (MAR).

Chociaż jak przełączyłem kabelek na tryb ABS to MES poprosił o adapter 1, którego nie mam.

Ale do pozostałych modułów kupiłem już ELM'a 327.

Pomoc od dystrybutora i dobór właściwego narzędzia

Znajdz firmę "Pmfactory", oni,są oficjalnym dystrybutorem programu "multiecuscan".

Poproś ich telefonicznie lub meilowo o pomoc. Poradzą Ci co i jak, robić.

GENERATION EUROSCAN CAN USB.

silnika oraz podgląd wartości bieżących (LIVE DATA).

W ofercie także dedykowane adaptery do w/w programu.

Jeśli chodzi o urządzenia diagnostyczne: Diagnoskopy Vscan - Diagnoskopy Autel - Skanery ręczne - Sprzęt uniwersalny.

Kooperacji z Fordem oraz Fiat.

dedykowanych dla Forda FORScan oraz ELMConfig.

rozszerzoną diagnostykę modułów wymagających interfejsów ELM.

W ofercie także dedykowane adaptery do w/w programu.

Porządek działań krok po kroku (Windows 10 + Viaken + FES/MES)

1. Wgraj sterowniki, które dostałeś razem z interfejsem.
2. Odpal program: "Fiatecuscan".
3. W ustawieniach programu wybierz model Twojego interfejsu, numer portu COM oraz prędkość transmisji.
4. Dopiero teraz podłącz interfejs do kompa i złącza diagnostycznego auta.
5. Kluczyk w stacyjce podczas łączenia z kompem musi być w pozycji ON (MAR).
6. W menu głównym wybierz konkretny model Multipli.
7. W przypadku poduszek: przepnij pin na interfejsie i podłącz się do modelu z zakładki AIRBAGS.

Jeśli pojawia się problem z wykrywaniem w MES: okazało się że wystarczy interfejs wpiąć w gniazdo w samochodzie, żeby zaczął być wykrywalny przez MES'a.

Najczęstsze pytania z wątku

Czy trzeba przepinać pin dla AIRBAGS?

Żeby odczytać błędy poduch to musisz przepiąć pin na interfejsie i podłączyć się do poduch, czyli któregoś modelu z zakładki AIRBAGS właśnie.

Czy pojawi się błąd ISO przy złej wersji poduszek?

Błąd ISO wyświetla jak masz wybrany nie tą wersję AIRBAG. Przy prawidłowym nie będzie tego komunikatu.

Dlaczego MES nie widzi interfejsu mimo że Windows go wykrywa?

Windows widzi kabelek, instaluje sterowniki poprawnie, natomiast MES nie wykrywa interfejsu.

W takim przypadku wystarczy wpiąć interfejs w gniazdo w samochodzie, żeby zaczął być wykrywalny przez MES'a.

Co jeśli na Windows 10 FES wyświetla komunikat o portach lub kablu?

program znajduje ECU magnety marelli ale przy próbie połączenia wyskakuje komunikat źle ustawione porty lu kabel uszkodzony.

Do Windy najpierw musisz wgrać sterowniki, które dostałeś razem z interfejsem.

Co wybrać w programie: ELM czy VAG KKL?

Co masz ELM czy Vag KKL? W ustawieniach programu masz rodzaj interfejsu. Sam dojdziesz co i jak.

W ustawieniach wybierasz model interfejsu i numer portu COM.

Prosty układ danych: co wybierać w programie

Element w programie	Jak ustawić (wg opisu)
Rodzaj interfejsu	W ustawieniach programu masz rodzaj interfejsu. Sam dojdziesz co i jak.
Model auta	W menu głównym wybierasz Twój konkretny model Multipli i gotowe.
Port COM	Numer portu COM pod którym zainstalował się na kompie.
Prędkość transmisji	Ustaw w oknie ustawień programu w oparciu o interfejs.
Stan stacyjki	Kluczyk w stacyjce podczas łączenia musi być w pozycji ON (MAR).
AIRBAGS	Przepiąć pin na interfejsie i podłączyć się do modelu z zakładki AIRBAGS.

tags: #viaken #fiat #ecu #scan #sterowniki #win10

Popularne posty:

• Systemy operacyjne w Cisco NetAcad (IT Essentials) — przegląd
• Jak skonfigurować drukarkę w pulpicie zdalnym w systemie Windows XP: porady i problemy
• Jak dołączać PC do grup w Windows 10: udostępnianie zasobów i drukarek
• Konfiguracja i zabezpieczenie MySQL na Debianie 12
• Jak zalogować się do Windows Live Mail i używać kont w Outlook — porady